Le système de coupe de rails Raizor MkII pour les carreaux de grand format jusqu'à 336 cm comprend :
Le système de coupe de carreaux grand format peut atteindre une longueur de coupe de 336 cm (extensible à 451 cm avec une rallonge en option). Il est léger (il ne pèse que 5,4 kg) et facile à transporter. Le chariot se déplace le long d'un guide grâce à trois rouleaux. Le chariot de coupe est conçu pour transférer toute la pression exercée par l'opérateur à la plaquette, en éliminant les limitations et les pertes résultant d'interférences mécaniques.
La lame de coupe de 20 mm de diamètre, revêtue de titane, est équipée d'un roulement intégré et montée sur une vis calibrée en acier à haute résistance. Cela garantit une douceur maximale, une précision et une efficacité de coupe extraordinaires, et facilite un remplacement rapide. Les rails sont en aluminium extrudé et comportent chacun trois ventouses en caoutchouc à double lèvre d'un diamètre de 95 mm, soit un total de 6 ventouses. Elles sont résistantes aux taches et conviennent même pour les tuiles structurelles.
Les ventouses vous aident non seulement à mesurer votre coupe, mais elles empêchent également le chariot de se déplacer pendant la coupe, ce qui garantit une précision et une efficacité maximales. En outre, les ventouses placées sur la tige en aluminium empêchent le rail de basculer ou de bouger pendant la coupe, ce qui garantit une précision et une efficacité maximales dans toutes les situations. Grâce à cela, le système est efficace même pour les coupes les plus complexes et les carreaux de grande épaisseur.
La distance entre la ligne de coupe et le rail en aluminium est de 20 mm, ce qui permet un calcul simple et rapide des dimensions de l'élément coupé (dans le système métrique). Chaque ventouse est dotée d'un loquet de déverrouillage qui peut être utilisé si elle colle au carreau. Les supports de ventouses se déplacent à 180° pour éviter les collisions avec la poussette. Tous les rails sont équipés de capuchons latéraux pour les protéger contre les dommages accidentels.